恒速恒壓泵涉及石油、頁巖氣、煤層氣勘探開發評價中的關鍵設備。包括兩組相互配合的泵體,泵體包括豎直設置的泵筒,泵筒的下端分別連接支承架,各支承架的下端分別密封連接蝸輪箱,在泵筒內設置活塞桿,在支承架內設置滾珠絲桿,活塞桿的下端固定連接一螺紋套,螺紋套設有內螺紋,活塞桿中空,滾珠絲桿與螺紋套螺紋配合,滾珠絲桿的上端設置在活塞桿內;在蝸輪箱內設置蝸輪、與蝸輪配合傳動的蝸桿,滾珠絲桿的下端與蝸輪的輸出軸固定連接;蝸桿的輸入端通過聯軸器連接減速機、伺服電機。還可連續無脈沖循環,且能恒速、恒壓共組。
恒速恒壓泵裝車時有幾個細節請注意:
1.裝車需要排空氣;
2.先怠速啟動不帶負載裝20分鐘;
3.油溫過低時嚴禁直接啟動大排量泵送;
4.單換恒壓泵時,一定要更換濾芯,清洗液壓油箱,條件允許下建議更換液壓油;
5.不要連續點動擺缸換向。
壓力的形成原因是由于液壓油的擠壓作用,這種擠壓作用越強產生的壓力就越高,擠壓作用減弱產生的壓力就會減小。如果使泵的輸出壓力始終保持定值,即輸出液壓油的擠壓應力始終相同。當系統的壓力升高時,排量需要減小,才能保持壓力恒定,此時的流量也是減小的。此時的工況處于高壓小流量。當系統壓力降低時,排量需要升高才能保持壓力恒定。此時柱塞泵的流量也是增加的,此時工況處于低于大流量。
恒速恒壓泵為流量輸出容積泵,變量是利用斜盤的傾角的變化來調節泵的排量,從而改變流量輸出,柱塞泵則是不能直接調定壓力的,如果需要來調節系統壓力,那么它得借助于壓力控制閥。由壓力控制閥來限定一個壓力值,以此為參考點來保持系統的壓力恒定。